Werklok Maffei

Maffei Lokomotiven

Bilder von Maffei Feldbahnlokomotiven finden Sie hier.

Fabrik-Nr.	n.B. (Elektrik: SSW 556) / 1910
Typ	eL
Bauart	Bo'Bo'
Höchstgeschw.	40 km/h
Standort	A-4655 Vorchdorf
Eigner	Stern & Hafferl

Die vierachsige Elektrolok wurde 1910 von Maffei/SSW an die Barmer Bergbahn AG in Barmen bei Wuppertal abgeliefert. Eingesetzt wurde sie zunächst auf der Kleinbahn Loh - Hatzfeld mit der Betriebsnummer "I". Sie erlebte die Umfirmierung zur Barmer Straßenbahn ebenso wie die zur Wuppertaler Stadtwerke AG, wo sie znächst die Betriebsnummer "608" und anschließend "3608" trug.
1980 wurde die Maschine an das österreichische Unternehmen Stern & Hafferl in Gumnden verkauft, dass sie mit der Betriebsnummer "E 20.101" in Betrieb nahm. 1989 wurde sie organisatorisch der Lokalbahn Lambach - Vorchdorf-Eggenberg zugeordnet und in "E 24.101" umgezeichnet.
Am 21.05.1998 stand sie im Bahnhof Vorchdorf.

Fabrik-Nr.	3634 / 1910
Typ	Dampfspeicher
Bauart	B-fl
Leistung	150 PS
Gewicht	24 t
Geschw.	15 km/h
Standort	93055 Regensburg
Eigner	Regensburger Straßenbahn-, Walhallabahn- u. Eisenbahnfreunde

Geliefert wurde die Lok über die Bahnindustrie Aktiengesellschaft, Fabrik für Bahnbedarf in Hannover-Herrenhausen an die Fürst zu Fürstenbergsche Papierfabrik in Neustadt/Schwarzwald. Als sogenannte "Sommerlok" mit der Nummer "1" war die Maschine bis etwa 1980 im Einsatz. Anschließend wurde sie vom Fürsten zu Fürstenberg der Stadt Neustadt geschenkt und auf dem Kinderspielplatz an der Schottenbühlstraße aufgestellt.
2004 konnten die Regensburger Straßenbahn-, Walhallabahn- und Eisenbahnfreunde die Lok übernehmen. Am 28.07.2010 stand sie - leider noch nicht aufgearbeitet - in Regensburg.

Fabrik-Nr.	n.B. / 1913
Typ	Dampfspeicher
Bauart	B-fl
Standort	86720 Nördlingen
Eigner	Bayerisches Eisenbahnmuseum e.V.

Die kleine Dampfspeicherlok mit Innentriebwerk wurde von J.A. Maffei für die Tonwerke Moosburg, A.M. Ostenrieder in Moosburg an der Isar ausgeliefert, wo sie bis ca. 1936 eingesetzt wurde. 1942 übernahm sie die Süd-Chemie in Heufeld, arbeitete die Lok wieder auf und setzte sie bis 1971 ein. 1975 wurde sie dem heutigen Bayrischen Eisenbahnmuseum überlassen. Die Bilder entstanden am 17.05.2009 in Nördlingen.

Fabrik-Nr.	5729 (Elektrik: SSW 2389) / 1927
Typ	Akku
Bauart	B-akku
Gewicht	18,0 t
Höchstgeschw.	11 km/h
Standort	83620 Feldkirchen-Westerham
Eigner	Stadtwerke München AG

Die Leitzach-Wasserkraftwerke bei Feldkirchen-Westerham gehören den Stadtwerken München. 1913 wurde erstmals Strom erzeugt und anlässlich mehrerer Erweiterungen wurde 1927 die seltene Maffei-Akkulok für Rangierarbeiten in Betrieb genommen. Während der Gleisanschluss zur Deutschen Bundesbahn 1994 abgebaut wurde, blieben einige Gleise im Werk erhalten. Die Lok gehört heute zu den Ausstellungsstücken des kleinen Museums, das im Kraftwerkgelände aufgebaut worden ist. Die Fotos entstanden am 20. September 2009.