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Feldbahn-Spurensuche in 92331 Parsberg    NEU

Im oberpfälzischen Parsberg konnte man 2024 in der Nähe des Bahnhofs auf diese verstecke Feldbahnanlage stoßen. Eine lange Gerade führt leicht ansteigend zu einem flachen, teilweise in den Hang eingegrabenem Gebäude. Darin befinden sich - hier nicht fotografisch dokumentiert -  Maschinenfundamente. In der anderen Richtung endet das Gleis irgendwo im hohen Gras. Weichen sind nicht vorhanden.

Es handelt sich um die Überbleibsel einer alten Seilerei, die wohl schon vor 1975 aufgegeben wurde. Vom heute nicht mehr vorhandenem Gebäude der  Seilerei aus wurden die dort befestigten einzelnen Seilstränge mit einem Feldbahnwagen auf dem 500 mm Gleis zum Gebäude im Hang gefahren. Dort befand sich die Seildrehmaschine mit einem Dieselmotor, die die Stränge miteinander verdrehte.

Irgendwann später scheint jemand hier begonnen zu haben, eine private Feldbahn zu bauen. Neben einigen Kipploren ist auch eine Eigenbau-Lok mit der Betriebsnummer "95815" und dem Kürzel "CR" zu finden, die von einem Zweitakt-Motor angetrieben wird.

Im März 2024 war auch das offensichtlich Geschichte. Geblieben sind ein paar Relikte der ehemaligen Seilerei und einige Fahrzeuge der privaten Ambitionen.

Hinweis: Die Bilder können durch Anklicken vergrößert werden.

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1  Die lange Gerade mit 500 mm Spurweite. Ein Triebfahrzeug wird hier nicht verwendet worden sein, der Wagen wurde entweder per Muskelkraft oder mit einer Spillanlage bewegt.
2  Im Jahr 2024 war im Gebäude am Ende der Strecke keine Technik mehr vorhanden. Mindestens bis 1986 waren hier jedoch noch die Seildrehmaschine und ein Dieselmotor zu finden.
3  Durch die Hanglage ist das Gebäude aus dieser Perspektive kaum zu sehen.
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4  Mehrere Kipploren und eine Eigenbau-Lokomotive gehören nicht zur originalen Ausrüstung der Seilerei. Möglicherweise hat ein späterer Grundstücks-Besitzer hier eine private Bahn aufbauen wollen.
5  die Loknummer "95815" und das "CR"-Emblem geben Rätsel auf, während die Farbgebung an das ozeanblau/beige der Deutschen Bundesbahn angelehnt scheint.
6  Der luftgekühlte Zweitakt-Motor der Lok. Auch sein Hersteller oder Typ sind nicht bekannt.
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