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Werkbahn-, Industrie- und Privatbahnlokomotiven

In Zeiten, in denen der Güterverkehr auch für kleinere Unternehmen noch von Bedeutung war und Firmen dort angesiedelt wurden, wo sich ein Gleisanschluss problemlos herstellen ließ, besaßen viele Unternehmen eigene Lokomotiven. Damit konnten sie die Waggons unabhängig von der Staatsbahn auf dem Werkgelände bewegen, zu verschiedenen Ladestellen bringen, oder sie unter Be- und Entlade-Anlagen verschieben. Großunternehmen, beispielsweise in der Automobil- oder Chemie-Industrie sowie im Bergbau besitzen eigene Rangierbahnhöfe, in denen ganze Züge zur Übergabe bereit gestellt werden. Während bei diesen Bahnen auch heute noch Verkehr herrscht, sind die kleinen Werkanschlussbahnen seltener geworden. Nutzt man die eigenen Gleise noch, ist oft die Vorhaltung von einer eigenen Lok und ausgebildetem Personal zu teuer.
Hier werden Werklokomotiven verschiedener Hersteller vorgestellt. Dabei handelt es sich nicht nur um Dieselloks, sondern auch um Dampfloks, Dampfspeicherloks und sogar Elektro- und Akkumulatorloks. Die Angaben zum Besitzer und zum Standort beziehen sich in der Regel auf den Zeitpunkt der Aufnahme; spätere Verkäufe sind nur dokumentiert, wenn sie bekannt geworden sind. Übrigens ist zur Ergänzung auch die ein oder andere Privatbahn-Diesellok aufgeführt.
Wenn Sie Aufnahmen von Werkbahnlokomotiven beisteuern möchten, können Sie das gerne machen und dafür den Link zum Kontaktformular unten auf der Seite nutzen.

Die Lokomotiv-Hersteller
Die Auswahl der etwa 1200 Lokomotiven auf etwa 2200 Fotos ist subjektiv und oft durch zufällige Begegnungen mit den kleinen Loks entstanden. Weitere Sammlungen und Informationen finden Sie auf den verlinkten Seiten anderer Anbieter.
Was nicht unmittelbar in die Lokportraits passt, verdient einen Extra-Platz. Daher werden historische Diema-Bilder separat präsentiert. Aktuell sind es 25 Aufnahmen.
Werkbilder aus dem Diema-Archiv und historische Diema-Einsatzbilder
AEG, Berlin
9 Lokomotiven  |  17 Fotos

ALSTOM, Stendal
6 Lokomotiven  |  8 Fotos

BMAG, Berlin
11 Lokomotiven  |  16 Fotos

Borsig, Berlin
4 Lokomotiven   I   8 Fotos

Breuer, Frankfurt am Main
2 Lokomotiven   I   2 Bilder
 

Cockerill, Seraing [B]
2 Lokomotiven   I  8 Fotos

Demag, Düsseldorf
3 Lokomotiven  |  5 Fotos

  Deutz  |  Köln 
150 Lokomotiven  |  281 Fotos

Diema, Diepholz
21 Lokomotiven  |  52 Fotos
 

  DWK, Kiel 
6 Lokomotiven  |  10 Fotos
 

Esslingen, Esslingen
3 Lokomotiven  |  7 Fotos

  Gmeinder, Mosbach
84 Lokomotiven  |  148 Fotos
 

  Gottwalt Müller, Berlin 
2 Lokomotive  |  4 Fotos

  Hanomag, Hannover 
3 Lokomotiven  |  7 Fotos
 

Henschel, Kassel 
127 Lokomotiven  |  252 Fotos
Zur Typen-Geschichte

  Hohenzollern, Düsseldorf 
6 Lokomotiven  |  12 Fotos

 Jenbacher Werke, Jenbach [A]
4 Lokomotiven   |   6 Fotos
 

  Jung, Jungenthal
61 Lokomotiven  |  125 Fotos

Kaluga (Russland)
5 Lokomotiven  |  10 Fotos

  Krauss, München 
4 Lokomotiven  |  11 Fotos
 

  Krauss-Maffei, München
65 Lokomotiven  |  115 Fotos

  Krupp, Essen 
33 Lokomotiven  |  60 Fotos

  LEW, Hennigsdorf 
85 Lokomotiven  |  119 Fotos

  Linke-Hofmann-Busch, Salzgitter 
12 Lokomotiven  |  19 Fotos

  LKM, Potsdam-Babelsberg 
116 Lokomotiven  |  225 Fotos

  Maffei, München 
4 Lokomotiven  |  7 Fotos
 

  MaK, Kiel-Friedrichsort 
121 Lokomotiven  |  197 Fotos

Maschinenbau-Gesellschaft Heilbronn
1 Lokomotive  |  1 Foto
 

Moyse, Paris 
4 Lokomotiven  |  13 Fotos

Raw Dessau, Dessau
5 Lokomotiven  I  9 Bilder

Raw Meiningen, Meiningen
9 Lokomotiven  |  21 Fotos

  Orenstein & Koppel, Dortmund/Berlin
94 Lokomotiven  |  183 Fotos

  Ruhrthaler, Moers 
5 Lokomotiven  |  11 Fotos
 

  Schöma, Diepholz 
22 Lokomotiven  |  30 Fotos

  Siemens-Schuckert (SSW), Berlin 
5 Lokomotiven  |  10 Fotos
 

  Siemens, München 
21 Lokomotiven  |  25 Fotos

Voith, Kiel
7 Lokomotiven  |  9 Fotos

  Vollert, Weinsberg 
8 Lokomotiven  |  14 Fotos
 

Vossloh, Kiel 
60 Lokomotiven  |  86 Fotos

  Windhoff, Rheine 
17 Lokomotiven  |  38 Fotos
         
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