Am Besuchstag (30.11.2011) stand die Lok bereits fotogen in der Sonne. Im Lauf der Jahre hat sie einige Umbauten über sich ergehen lassen müssen: Sowohl die Schiebetüren als auch die Fahrwerkverkleidung sind nachträgliche Anbauten.
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Innstaustufe Feldkirchen |
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Das Kraftwerk bei Fluss-Kilometer 173,1 verfügt über ca. 400 m Gleis mit
zwei Weichen, die eine Umfahrmöglichkeit bieten. Seit dem Bau des
Kraftwerks ist die Diema 3075/1969, Typ DS 14/5 mit zwei ebenfalls von
Diema gebauten Hydraulikloren im Einsatz. Die Spurweite der Bahn beträgt
800 mm. Am Besuchstag (30.11.2011) stand die Lok bereits fotogen in der Sonne. Im Lauf der Jahre hat sie einige Umbauten über sich ergehen lassen müssen: Sowohl die Schiebetüren als auch die Fahrwerkverkleidung sind nachträgliche Anbauten. |
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